Aproveite a janela do dique para deixar os sistemas prontos para o próximo ciclo, sem estourar o prazo da docagem.
A docagem é o único momento em que todo o casco fica acessível. É a hora de inspecionar e substituir componentes do ICCP e do MGPS que não podem ser alcançados com o navio na água, e de revisar o dessalinizador sem pressão operacional. A MCP Marine planeja o escopo com antecedência e trabalha integrada ao cronograma do estaleiro.
Antes da docagem: planejamento
- Análise do último relatório e dos registros do sistema
- Lista de materiais e sobressalentes (anodos, eletrodos, juntas, cabos), encomendados com 60 dias de antecedência. A importação de anodos leva cerca de 40 dias
- Definição do escopo com a superintendência e o estaleiro
- Orçamento detalhado por item
No dique: ICCP
- Inspeção visual e medição de cada anodo e de cada escudo dielétrico (dielectric shield)
- Substituição de anodos e eletrodos de referência danificados ou no fim da vida útil
- Proteção dos anodos e eletrodos durante o jateamento e a pintura do casco
- Verificação do aterramento do eixo e do leme
- Teste de isolamento e recomissionamento do sistema antes do alagamento do dique
No dique: MGPS/ICAF
- Substituição dos anodos de cobre e de alumínio/ferro
- Inspeção e limpeza das caixas de mar e dos filtros
- Verificação de cabos, prensa-cabos e passagens no casco
- Recomissionamento e ajuste da unidade de controle
Osmose reversa
- Revisão geral do dessalinizador, troca de membranas e de pré-filtros
- Manutenção de bombas de alta pressão e válvulas
- Teste de produção e de qualidade da água ao fim do serviço
- Gefico (representante oficial no Brasil) e outros fabricantes
Depois da docagem
- Recomissionamento com o navio na água e medição do potencial do casco (referência DNV-RP-B401)
- Relatório final com fotos, medições, peças substituídas e recomendações
- Documentação para o armador e para o survey da sociedade classificadora
Por que a MCP Marine na sua docagem
- Escopo e sobressalentes planejados antes da entrada no dique: menos surpresas e nenhum dia extra
- Equipe liderada por mais de 16 anos de experiência no setor
- Atendemos K.C. LTD, Cathelco, Wilson Walton/Corrpro e qualquer outro fabricante de ICCP e MGPS
- Atuação no Brasil e nas Américas
Perguntas frequentes
Com quanto tempo de antecedência devo contratar?
O serviço deve ser agendado com pelo menos 30 dias de antecedência. Se houver anodos ou outros sobressalentes a encomendar, o ideal é 60 dias, porque a importação leva cerca de 40 dias.
É preciso trocar todos os anodos na docagem?
Não necessariamente. A substituição depende do consumo medido e da vida útil restante até a próxima docagem. Os anodos de ICCP K.C. LTD, por exemplo, duram pelo menos 15 anos. O relatório indica o que trocar e por quê.
E se não houver docagem prevista?
Muitos reparos de ICCP e MGPS são feitos com o navio flutuando, por mergulho. Veja Reparo de ICCP e troca de anodos com mergulho.
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Links relacionados: Revisão anual · Proteção catódica · MGPS/ICAF
